به نقل از «اقتصاد آنلاین»

مصائب بی پایان صنعت خودرو

تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۲۳۹۹۷

به گزارش سرویس خودروی اقتصادآنلاین؛ اکثر تحلیلگران پیش بینی می کردند که فروش خودرو در سال ۲۰۲۲ به دلیل تقاضای متوقف شده ناشی از کسری خودرو به دلیل کمبود تولید در دو سال گذشته، رو به بهبود خواهد بود. در حالی که تقاضا از عرضه پیشی گرفته تحلیلگران بر این باور بودند که عرضه محدود خودروهای جدید به تدریج در سال ۲۰۲۲ بهبود می یابد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در نهایت، تحلیلگران پیش بینی کردند که تولید ریزتراشه ها در سال جاری شاهد بهبود خواهد بود.

در ابتدا باید دلایل اصلی کمبود ریزتراشه را مرور کنیم:

1) شرکت ها سفارشات ریزتراشه ها را در روزهای اولیه COVID-19 لغو کردند، زیرا تولید خودروهای جدید پس از تعطیلی کارخانه ها و نمایندگی ها به طور یکسان کاهش یافت.

2) افزایش زیادی در تقاضای لوازم الکترونیکی مصرفی وجود داشت.

3) اختلال در زنجیره تامین ناشی از تعطیلی کارخانه و تولید خود کارخانه های میکروچیپ هم از عوامل مهم در این کمبود بودند.

مرسر کپیتال پیش‌بینی کرده بود که تولید خودروهای جدید به دلیل کسری خودرو در دو سال گذشته، افزایش خواهند داشت. همچنین پیش‌بینی شد که تولیدکنندگان مشوق‌های کمتری برای خودروهای خود ارائه می‌کنند، مدل‌های کمتری در دسترس هستند و ویژگی‌های کمتری در وسایل نقلیه ارائه می‌شود.

تهدیدات جدید در سال ۲۰۲۲

در شش ماهه اول سال، تهدیدات جدیدی برای صنعت خودرو و اقتصاد عمومی ظاهر شد. تورم، افزایش نرخ بهره و افزایش قیمت بنزین، عناوین خبرها را تحت سلطه خود قرار داده است. صنعت خودرو به طور مستقیم یا غیرمستقیم تحت تأثیر قرار می گیرد زیرا این رویکردهای معکوس اقتصادی بر توانایی مصرف کننده برای خرید و تأمین مالی یک وسیله نقلیه نو یا دست دوم تأثیر می گذارد.

همچنین تهاجم روسیه به اوکراین و تأثیر آن بر کمبود و تولید ریزتراشه ها، در ایجاد این تهدیدات نقش دارد. دسترسی به مواد خام، مانند گاز نئون که در طول این جنگ به خطر افتاده است، جزء کلیدی در ساخت ریزتراشه ها هستند. علاوه بر این، جنگ باعث تعطیلی کارخانه تولید و اختلالات بیشتر در زنجیره تامین برای کارخانه های OEM و میکروچیپ واقع در مجاور منطقه شده است.

سازندگان تجهیزات اصلی و ایالات متحده در تلاش هستند تا با تاسیس تأسیسات تولید ریزتراشه در داخل کشور، تأثیر بحران ریزتراشه و وابستگی به واردات این قطعات را کاهش دهند، اما توسعه و شروع تولید آن مدتی طول خواهد کشید. تحلیلگران، نسبت به اینکه این صنعت با چه سرعتی می‌تواند عرضه را برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده افزایش دهد، بسیار خوشبین بوده‌اند.

اگر شرایط فعلی بازار تورم، افزایش نرخ بهره و افزایش قیمت بنزین منجر به رکود اقتصادی شود، می‌تواند تأثیرات بیشتری بر صنعت خودرو داشته باشد. با این حال، بسته به تعریف ، ممکن است در حال حاضر هم در یک رکود باشیم. فروش خودرو در ایالات متحده در طول رکود بزرگ ۴۰ درصد کاهش یافت و در دو ماه اول COVID-19 هم نسبت به سال مدت مشابه سال ۲۰۱۹ تقریباً ۱۵ درصد کاهش یافت.

سودآوری خودروهای جدید

با تقاضای بالا، عرضه محدود و مشوق‌های کمتر ارائه‌شده توسط سازنده، جای تعجب نیست که میانگین قیمت‌های معاملاتی خودروهای جدید در سال ۲۰۲۲ در سطوح بی‌سابقه بالایی بوده است.

علاوه بر قیمت های بالای خودرو، کل سود خرده فروشان به ازای هر واحد که توسط فروشندگان خودرو به دست می آید نیز به رکوردهایی رسیده است. طبق پیش‌بینی‌های ماهانه JD Power و LMC Automotive، سودآوری از این معیار از دسامبر ۲۰۲۱ بین ۴۹۰۰ تا ۵۳۰۰ دلار در هر واحد بوده است. به عنوان یک مقایسه، سود در فروش هر واحد خودرو  در دسامبر ۲۰۲۰ تنها ۲۰۵۳ دلار در هر واحد بوده است.

در حالی که مجموع سود ماهانه در سه ماهه اول و دوم سال ۲۰۲۲ اندکی نوسان داشته است، به نظر نمی رسد هنوز نشانه ای از تغییر این روند وجود داشته باشد.

تامین خودروهای نو

شاهد کمبود عرضه خودروهای جدید در چند سال اخیر کمبود موجودی در فروشگاه فروشندگان خودرو در سراسر کشور است. دیدن نقاط خالی بیشتر از نقاط پر از موجودی جدید، غیرمعمول نیست.

یکی دیگر از معیارهای اندازه‌گیری‌ مشابه برای کمبود موجودی، میانگین زمان در روز است که یک وسیله نقلیه جدید قبل از خرید در نمایشگاه می ماند. پیش‌بینی‌های ماهانه ارائه‌شده توسط JD Power و LMC Automotive این ارقام را بین ۱۹ تا ۲۰ روز برای هر ماه در سال ۲۰۲۲ گزارش می‌کنند که یک افزایش جزئی در رقم ۱۷ روزه دسامبر ۲۰۲۱ است. به عنوان یک نقطه مقایسه، این معیار در مجموع ۷۲ و ۷۱ روز برای دسامبر ۲۰۱۸ و دسامبر ۲۰۱۹، همانطور که در نمودار زیر مشاهده می شود، بوده است.

در حالی که اکثر تحلیلگران و فروشندگان پیش‌بینی نمی‌کنند که میانگین عرضه روزانه به سطح قبل از کووید برسد، مطمئناً بین سطوح فعلی و سال قبل فاصله وجود دارد. بر اساس این آمار و شرایط کلی صنعت، به نظر می رسد هر گونه بهبود در عرضه در نیمه اول سال حداقلی و تدریجی باشد. تلاش برای پیش‌بینی اینکه چه زمانی مشکلات عرضه حل می‌شود کمی غیر ممکن و سخت است.

میانگین سنی خودروها

S&P Mobility اخیراً مطالعه سالانه خود را در مورد میانگین سنی خودروهای در جاده ها در ایالات متحده منتشر کرده است، همانطور که نمودار زیر نشان می دهد، میانگین کلی ترکیبی ۱۲ سال است.

در واقع، این رقم ترکیبی پس از بیش از یک دهه رشد کرده است. این ارقام هیچ نشانه ای از کاهش را نشان نمی دهند و به راحتی می توان پیش بینی کرد که روند صعودی خود را ادامه دهد. در برخی مواقع، می توان گفت که میانگین سنی خودروها به اوج خود می رسد و شروع به کاهش می کند زیرا مصرف کنندگان مجبور به خرید و فروش مدل های جدیدتر هستند. با این حال، پیشرفت‌های تولیدکنندگان تجهیزات اصلی ممکن است از نظر ساختاری چرخه عمر خودرو را بهبود بخشد و مصرف کنندگان را قادر می سازد مدت زمان بیشتری خودروی خود را نگه دارند.

میانگین سنی خودروها نیز ادامه فرصت برای فروشندگان خودرو از نظر عملیات ثابت (بخش خدمات و قطعات) را برجسته می کند. خودروهای قدیمی نسبت به خودروهای جدیدتر به خدمات بیشتری نیاز دارند. البته تاثیر این فرصت را می توان تا حدودی در طول رکود کاهش داد، زیرا مصرف کنندگان مسافت کمتری را به دلیل افزایش هزینه ها یا کمبود شغل رانندگی می کنند. در واقع، یکی دیگر از آمارهای متاثر از رکود، کل مسافت رانندگی خودرو است. این رقم برای دو سال در طول رکود بزرگ به شدت کاهش یافت و همچنین به سرعت در اثر اثرات COVID-19 کاهش ثبت کرد.

میانگین ارزش در معاملات خودروهای دست دوم

مانند خودروهای جدید، قیمت خودروهای دست دوم نیز در سال ۲۰۲۲ به بالاترین حد خود رسید. در حالی که عرضه خودروهای دست دوم به تدریج بهبود یافته اما همچنان به سطح قبل از COVID-19 بازنگشته است. از آنجایی که تعداد واحدهای جدید کمتری برای فروش موجود است، خودروهای دست دوم کمتری به فروشنده معامله می شود. با این حال، میانگین ارزش مبادله شده برای خودروهای دست دوم از روندهای مشابه سودآوری در خودروهای نو و دست دوم پیروی کرده است. بر اساس پیش‌بینی‌های ماهانه JD Power و LMC Automotive، میانگین ارزش معاملات از دسامبر 2021 بین ۹۳۰۰ دلار و ۱۰۴۰۰ دلار بوده است، در حالی که تنها یک سال قبل از آن در دسامبر ۲۰۲۰، ۵۶۲۶ دلار بود.

افزایش ارزش معاملات و مؤلفه ی کلیدی افزایش قیمت خودرو هستند. در شش ماهه اول سال ۲۰۲۲، هیچ نشانه ای از کاهش ارزش مبادلاتی دیده نمی شود، اگرچه ممکن است در ماه های آینده با تهدیدهای جدید در حال ظهور یا شروع رکود اقتصادی، شاهد آن باشیم.

فروش ناوگان

در نهایت به بررسی فروش ناوگان در ماه های اخیر می پردازیم. با افزایش عرضه نمایندگی‌ها می‌توانند موجودی مازاد را در حجم بالا به شرکت‌های خودروهای اجاره‌ای، سازمان‌های دولتی و شرکت‌ها بفروشند. فروش ناوگان نیز به شدت تحت تأثیر COVID-19 قرار گرفت زیرا شرکت‌های اجاره‌ای بخش‌های زیادی از ناوگان خود را فروختند.

دو سال پس از همه گیری، شرکت‌های اجاره‌ خودرو و سایرین نتوانسته‌اند ناوگان خود را دوباره بازسازی کنند، زیرا کل صنعت با کسری خودروهای جدید کار می‌کند. هر کسی که در چند سال اخیر سعی در اجاره خودرو داشته است، کمبود خودرو و افزایش قیمت را تجربه کرده است..

همانطور که توسط JD Power و LMC Automotive گزارش شده است، فروش ماهانه ناوگان در سال ۲۰۲۲ تا حدودی افزایش یافته است، اما تقریباً فروش واحد ماهانه آنها همچنان ۵۰٪ از سطوح قبلی کاهش یافته است.

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: خودرو زنجیره تامین کرونا خودروهای دست دوم خودروهای جدید میانگین سنی ریزتراشه ها افزایش قیمت سال ۲۰۲۲ صنعت خودرو کاهش یافت پیش بینی شرکت ها دو سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۲۳۹۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی قیمت پژو پارس درب کارخانه/ دلار در مرکز مبادله ثابت مانده است/ جا برای خودرو‌های وارداتی در بنادر نداریم/ واکنش رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس به واگذاری پرسپولیس به بانک‌ها

پیمانه اقتصادی تابناک هر روز بسته‌ای خبری از آخرین اخبار و تحولات مهم اقتصادی ایران و جهان ارائه می‌کند؛ پیمانه‌ای شامل تغییرات ۲۴ ساعت اخیر از بازار‌هایی همچون ارز، خودرو، طلا، انرژی و مسکن، که در کنار آن به واکنش‌ها و صحبت‌های اقتصادی مسئولان نیز پرداخته می‌شود.

 

افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی قیمت پژو پارس درب کارخانه

ایرنا نوشت: "گروه صنعتی ایران‌خودرو امروز با انتشار اطلاعیه در سامانه کدال قیمت جدید محصولات خانواده پژو پارس را اعلام کرد که نسبت به قبل به میزان چشمگیری افزایش داده است. بر اساس اعلام ایران خودرو، مجوز افزایش قیمت پژو پارس امروز (۲۹ فروردین ماه) از سوی مراجع ذیصلاح صادر شده البته ایران‌خودرو نام دستگاهی که چنین مجوزی را به این شرکت داده، اعلام نکرده است. قیمت مصوب جدید پژو پارس سال با موتور XU۷P در فروردین ۱۴۰۳ در حالی ۴۴۵ میلیون تومان با احتساب کلیه هزینه‌های جانبی برای مصرف‌کننده اعلام شده که پیش از این قیمت مصوب این خودرو ۲۹۴ میلیون تومان بود که افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی (حدود ۵۰ درصد) داشته است."

سبزپوشی بورس در آخرین روز کاری هفته

شاخص کل بورس تهران در پایان معاملات امروز (چهارشنبه، ۲۹ فروردین‌ماه) با ۶ هزار و ۲۳۲ واحد افزایش در ارتفاع ۲ میلیون و ۲۰۸ هزار و ۲۱۴ واحدی قرار گرفت. شاخص هم‌وزن امروز با ۳۷۹ واحد افزایش به ۷۲۳ هزار و ۵۶۶ واحد و شاخص قیمت با ۲۱۲ واحد افزایش به ۴۰۵ هزار و ۴۷۲ واحد رسید. معامله‌گران در روز جاری در بورس تهران نزدیک به ۵ میلیارد و ۲۹۵ میلیون سهم و اوراق مالی را به ارزش ۳۰ هزار میلیارد ریال با انجام ۱۷۶ هزار معامله دادوستد کردند. نمادهای فملی، فولاد، فارس، شپنا، شستا و نوری بیشترین اثر مثبت را بر شاخص بورس گذاشتند.

انتقاد رییس سازمان بورس از تصمیم سال گذشته بانک مرکزی

عشقی رئیس سازمان بورس در گفتگویی اظهار داشت: تصمیمات اتخاذ شده در دستگاه‌های مختلف اقتصادی بدون در نظر گرفتن اثرات آن بر سایر بخش‌ها است، اثر سود بانکی ۳۰ درصد شدید است که سال گذشته آن را در بورس تجربه کردیم. عشقی با اعلام این که ابلاغ یکباره بخش‌نامه‌ها سرمایه‌گذاران را غافلگیر می‌کند، تاکید کرد: مشارکت با غافلگیری محقق نمی‌شود. باید مفروضاتی داشته باشیم که تا انتهای سرمایه‌گذاری به آن پایبند باشیم. اگر این اتفاق نیفتد، مردم به سمت سهام نمی‌آیند. وقتی سود بانکی روی ۳۰ و ۳۵ درصد باشد، سایر سرمایه‌گذاری‌ها کمتر خواهند بود.

واکنش رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس به واگذاری پرسپولیس به بانک‌ها

بابک نگاهداری رییس مرکز پژوهش های مجلس گفت: واگذاری پرسپولیس و استقلال به بانک ها، خلاف قانون و منویات رهبری است. وی با اشاره به انتشار آگهی واگذاری سهام ۲ باشگاه پرسپولیس و استقلال از سوی سازمان خصوصی سازی، از مکاتبه این مرکز با مسئولان کشور در این زمینه خبر داد و از صدور مجوز خرید برای شورای پول و اعتبار برای شرکت در این واگذاری، ابراز نگرانی کرد. وی با اشاره به هشدارهای مکرر مقام معظم رهبری درباره بنگاه داری بانک‌ها گفت: در این نامه اعلام شده است که حضور بانک‌ها در این مناقصه، مغایر منویات مقام معظم رهبری و در تضاد با مواد ۱۶ و ۱۷ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر است. رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس بیان کرد: در این مکاتبه تاکید شده است که وظیفه اصلی بانک تأمین مالی تولید در اقتصاد کشور است و درگیر شدن منابع آن در شرکت‌های غیرمرتبط با موضوع فعالیت بانکداری به ضرر این وظیفه و در نهایت اقتصاد کشور است. این اقدام باعث خواهد شد که منابع در اختیار بانک برای اعطای تسهیلات به فعالیت‌های مولد کاهش یابد و لذا با شعار سال ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری نیز تناسبی ندارد. وی افزود: مبتنی بر همین منطق در مواد ۱۶ و ۱۷ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب سال ۱۳۹۴، بانک‌ها مکلف به واگذاری سهام خود در بنگاه‌هایی که فعالیت غیربانکی دارند، شده‌اند و در صورت استنکاف با جریمه‌های مالیاتی مواجه خواهند شد. /مهر

دلار در مرکز مبادله ثابت مانده است

چند روزی است که نرخ دلار در معاملات مرکز مبادله ایران ثابت مانده است؛ به گونه ای که امروز نیز بهای اسکناس دلار آمریکا در این مرکز روی عدد 43567 تومان ثابت ماند و حواله دلار نیز 40648 هزار تومان قیمت گذاری شد.

رشد بهای سکه در کانال 44

در معاملات امروز (چهارشنبه ۲۹ فروردین) بازار طلای تهران و بر اساس اعلام اتحادیه طلا و جواهر تهران، هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید (سکه امامی) با یک میلیون و ۴۰۷ هزار تومان افزایش نسبت به دیروز، ۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان شد. سکه بهار آزادی طرح قدیم نیز با ۴۵۰ هزار تومان افزایش نسبت به روز گذشته، به ۴۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید.

قیمت شمش‌ طلای حراجی چقدر است؟

در هجدهمین حراج شمش طلا استاندارد ۲۵۲ قطعه شمش یک کیلوگرمی با عیار ۹۹۵ معامله شد. گفتنی است؛ طی جلسه معاملاتی امروز و در دو عرضه عمده و خرد، در مجموع ۴۵۹ قطعه شمش طلای استاندارد از سوی صادرکنندگان عرضه شد. همچنین، میانگین قیمت شمش‌های طلای معامله شده در این روز، چهار میلیارد و ۸۶۶ میلیون تومان به ثبت رسید.

نرخ هر اونس طلا در بازار جهانی

قیمت طلا امروز چهارشنبه (۱۷ آوریل) ثابت ماند زیرا تقاضا برای طلا در بحبوحه تنش‌های خاورمیانه تا حدی فشار ناشی از بازدهی بالاتر خزانه داری آمریکا را جبران کرد. بهای هر اونس طلا به ۲۳۸۳ دلار و ۲۹ سنت رسید و هر اونس طلای آمریکا با ۰.۳ درصد کاهش به ۲۳۹۹ دلار و ۶۰ سنت رسید.

جا برای خودرو‌های وارداتی در بنادر نداریم؟

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم. وی تصریح کرد: ما به واردات خودرو افتخار نمی‌کنیم بلکه افتخار ما خودروهای ساخت داخل است که امیدواریم امسال خودروهای بسیار باکیفیت به مردم عرضه کنند و تحویل خوبی در صنعت خودروسازی در سال جدید رقم بزنیم.

ارزش ۲.۳۲ تریلیون دلاری این بازار

مجموع ارزش بازار جهانی ارزهای دیجیتال در حال حاضر ۲.۳۲ تریلیون دلار برآورد می‌شود که این رقم نسبت به روز قبل  ۱.۷۸ درصد بیشتر شده است. در حال حاضر ۵۴.۲۵ درصد کل بازار ارزهای دیجیتال در اختیار بیت‌کوین است که ۰.۱۰ درصد افزایش روزانه را ثبت کرده است. حجم کل بازار ارزهای دیجیتال در ۲۴ ساعت گذشته ۹۵.۶۲ میلیارد دلار است که ۱۹.۲۸ درصد کاهش داشته است. حجم کل در امور مالی غیر متمرکز در حال حاضر ۷.۳۲ میلیارد دلار است که  ۷.۶۶ درصد از کل حجم ۲۴ ساعته بازار ارزهای دیجیتال  بوده و حجم تمام سکه‌های پایدار اکنون ۹۰.۰۹ میلیارد دلار است که ۹۴.۲۲ درصد از کل حجم ۲۴ ساعته بازار ارزهای دیجیتال را تشکیل می‌دهد.

طلای سیاه چند دلاری شد؟

قیمت نفت در معاملات روز چهارشنبه بازار آسیا تحت تاثیر نگرانی‌ها نسبت به تقاضای جهانی به دلیل ضعف اقتصادی چین و احتمال رشد ذخایر آمریکا، کاهش یافت. بهای معاملات نفت برنت برای تحویل در ژوئن، با ۵۶ سنت معادل ۰.۶۲ درصد کاهش، به ۸۹ دلار و ۴۶ سنت در هر بشکه رسید. بهای معاملات وست تگزاس اینترمدیت آمریکا برای تحویل در ماه مه، ۶۳ سنت معادل ۰.۷۴ درصد کاهش یافت و به ۸۴ دلار و ۷۳ سنت در هر بشکه رسید. هر دو شاخص روز سه شنبه، با ۰.۱ درصد کاهش بسته شده بودند. قیمت نفت از ابتدای هفته جاری تاکنون، تحت تاثیر موانع اقتصادی که روی احساسات سرمایه‌گذاران تاثیر منفی گذاشته و تنش‌های ژئوپلیتیکی را تحت الشعاع خود قرار داده، روند کاهشی داشته است. ییپ جون رونگ، استراتژیست بازار شرکت آی جی در این باره گفت: در حال حاضر، ضعف کوتاه مدت قیمت نفت، منعکس کننده مهار شدن تنش‌های ژئوپلیتیکی است.

واردات حدود ۸۰۰ میلیون دلاری قطعات موتورسیکلت

واردات قطعات و اجزای موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ حدود ۷۸۲ میلیون دلار بود، که در مقایسه با سال قبلش افزایش ۴۱ درصدی داشته است. مبادی اصلی واردات قطعات و اجزای موتور سیکلت چین، امارات و تایلند بودند. چین ۶۲ درصد، امارات متحده عربی ۳۳ درصد و تایلند ۳ درصد از واردات این اقلام را به خود اختصاص دادند. /تسنیم

قیمت پیشنهادی آپارتمان در منطقه ۵ تهران متقاضیان خرید آپارتمان در منطقه ۵ تهران این روزها باید به‌طور متوسط، حداقل بودجه کل حدود ۵ میلیارد تومانی در اختیار داشته باشند. بر اساس تحقیقات میدانی انجام شده از بازار معاملات مسکن منطقه ۵ شهر تهران که پرتقاضاترین وپرمعامله‌‌ترین منطقه بازار مسکن پایتخت محسوب می‌شود یک متقاضی خرید مسکن در این منطقه برای خرید یک واحد معمولی، میانسال و با امکانات متعارف دست‌‌کم نیاز به تامین بودجه ۱۰۰میلیون تومانی به ازای هر مترمربع (به طور متوسط) دارد. بنابراین حداقل بهای خرید یک واحد مسکونی ۵۰ مترمربعی در این منطقه به طور متوسط به ۵ میلیارد تومان می‌‌رسد. بدیهی است در برخی از محله‌‌های ارزان‌‌تر این منطقه با کف بودجه ۹۰ میلیون تومانی و در محله‌‌های مرغوب‌‌تر با کف بودجه ۱۱۰ تا ۱۲۰ میلیون تومانی به ازای هر مترمربع، امکان خرید آپارتمان برای متقاضیان مسکن وجود دارد. نکته مهم در رابطه با بازار مسکن این منطقه فاصله نه چندان محسوس بین بهای پیشنهادی آپارتمان در محله‌‌های متوسط و محله‌‌های مرغوب‌‌تر است. فاصله‌‌ای که سال‌های قبل بیش از میزان فعلی بود اما هم‌‌اکنون به یک دلیل مهم یعنی رکود خرید آپارتمان، کاهش یافته است. /دنیای اقتصاد